2月21日上午,省政府举行汕头、湛江临港经济区建设总体方案新闻发布会,介绍广东省建设汕头、湛江临港经济区的谋划部署以及下一步工作重点和政策支持举措等。(2月22日《湛江日报》)
自近代以来,优良海港往往在经济发展中扮演关键角色;在区域经济中,围绕港口形成的临港经济往往是核心支柱。2月21日,《湛江临港经济区建设总体方案》(下称《湛江方案》)发布。重磅政策落地,令湛江再次站到了发展的黄金十字路口。开新局、育新机,我们不禁要问:临港经济区,如何临潮而立?
从媒体报道来看,《湛江方案》有一大亮点——放大优势。
从区域经济协同发展的视角来看,临港经济区宛如一座桥梁,连接着海陆两大经济板块。具体到湛江临港经济区,区域优势更是得天独厚。湛江作为广东对接东盟的重要门户,与海南自由贸易港隔海相望,乌石港口更是中国大陆通往东南亚、中东、非洲等地的最近出海口之一。这种独特的区位优势,使湛江在区域经济合作中占据了关键节点位置,为其承接国内外产业转移、开展国际贸易提供了天然的便利。就像古代丝绸之路的重要驿站,凭借地理之便汇聚四方商贾,湛江如今也能凭借此优势吸引全球资源。通过《湛江方案》的实施,这种区位优势将得以充分释放,不仅能提升湛江在区域中的经济地位,还能促进周边地区资源的优化配置与协同发展,形成区域经济发展的强大合力,实现“1+1>2”的协同效应。
在产业升级与创新驱动方面,临港经济区为产业的高端化、多元化发展提供了广阔空间,对湛江而言,更是一条有可能塑造领跑优势的新赛道。总结世界各地临港产业发展史,发端于航运经济、兴起于临港工业、向高端服务业和高附加值产业转型是典型路径,荷兰鹿特丹、德国鲁尔区皆是如此,在石化、钢铁等重工业基础上逐步衍生出现代食品、生物制药、航运金融等新型产业。《湛江方案》中的各项政策支持,为湛江勇闯新赛道配强了引擎。比如在产业发展引导上,立足本地资源与产业基础,突出差异化、特色化发展路径,确保在市场中找到独特定位——发挥本地资源和宝钢、中科炼化、巴斯夫等重大项目优势,推进与东盟产业分工协作,着力打造面向东盟市场、服务中国企业的出口加工和服务配套基地。
2月22日,南方日报刊发《临港经济区重磅政策发布汕湛省域副中心潜力如何挖掘?》一文,其中提到的两处“湛江优势”,同样很值得我们关注——
其一,“纵观全国,能将土地资源供给、综合交通枢纽、钢铁石化产业基础三者集齐的城市并不多见,在东部地区则更为稀有。因此,《湛江方案》提出湛江临港经济区打造国家战略联动发展的重要支点、面向东盟产业协作的桥头堡、联接内外循环产业发展的新载体3个功能定位”;
其二,“在广东,‘省域副中心城市’和‘临港经济’两大概念分别酝酿已久。2021年,广东分别发文支持在汕头、湛江建设省域副中心城市;到2025年,《省政府工作报告》明确提出‘启动汕头、湛江临港经济区建设’。《汕头方案》和《湛江方案》则首次将两大利好叠加,为两市的发展提供助力……两份方案落地后,不仅有望助推两地经济,其‘省域副中心’城市地位也将进一步彰显”。
在这诸多利好交织的关键时刻,湛江临港经济区欲将机遇转化为优势,还需以坚定的决心和务实的行动,稳扎稳打、久久为功……
湛江临港经济区宛如一艘蓄势待发的巨轮,《湛江方案》则是强劲的东风,只要牢牢把握航向,充分利用政策,定能乘风破浪,将自身独特的区位、资源与产业优势全方位释放,在区域经济发展的广阔海洋中,开辟出属于自己的辉煌航道!