2月21日上午，省政府举行汕头、湛江临港经济区建设总体方案新闻发布会，介绍广东省建设汕头、湛江临港经济区的谋划部署以及下一步工作重点和政策支持举措等。（2月22日《湛江日报》）

　　自近代以来，优良海港往往在经济发展中扮演关键角色；在区域经济中，围绕港口形成的临港经济往往是核心支柱。2月21日，《湛江临港经济区建设总体方案》（下称《湛江方案》）发布。重磅政策落地，令湛江再次站到了发展的黄金十字路口。开新局、育新机，我们不禁要问：临港经济区，如何临潮而立？

　　从媒体报道来看，《湛江方案》有一大亮点——放大优势。

　　从区域经济协同发展的视角来看，临港经济区宛如一座桥梁，连接着海陆两大经济板块。具体到湛江临港经济区，区域优势更是得天独厚。湛江作为广东对接东盟的重要门户，与海南自由贸易港隔海相望，乌石港口更是中国大陆通往东南亚、中东、非洲等地的最近出海口之一。这种独特的区位优势，使湛江在区域经济合作中占据了关键节点位置，为其承接国内外产业转移、开展国际贸易提供了天然的便利。就像古代丝绸之路的重要驿站，凭借地理之便汇聚四方商贾，湛江如今也能凭借此优势吸引全球资源。通过《湛江方案》的实施，这种区位优势将得以充分释放，不仅能提升湛江在区域中的经济地位，还能促进周边地区资源的优化配置与协同发展，形成区域经济发展的强大合力，实现“1＋1>2”的协同效应。

　　在产业升级与创新驱动方面，临港经济区为产业的高端化、多元化发展提供了广阔空间，对湛江而言，更是一条有可能塑造领跑优势的新赛道。总结世界各地临港产业发展史，发端于航运经济、兴起于临港工业、向高端服务业和高附加值产业转型是典型路径，荷兰鹿特丹、德国鲁尔区皆是如此，在石化、钢铁等重工业基础上逐步衍生出现代食品、生物制药、航运金融等新型产业。《湛江方案》中的各项政策支持，为湛江勇闯新赛道配强了引擎。比如在产业发展引导上，立足本地资源与产业基础，突出差异化、特色化发展路径，确保在市场中找到独特定位——发挥本地资源和宝钢、中科炼化、巴斯夫等重大项目优势，推进与东盟产业分工协作，着力打造面向东盟市场、服务中国企业的出口加工和服务配套基地。

　　2月22日，南方日报刊发《临港经济区重磅政策发布汕湛省域副中心潜力如何挖掘？》一文，其中提到的两处“湛江优势”，同样很值得我们关注——

　　其一，“纵观全国，能将土地资源供给、综合交通枢纽、钢铁石化产业基础三者集齐的城市并不多见，在东部地区则更为稀有。因此，《湛江方案》提出湛江临港经济区打造国家战略联动发展的重要支点、面向东盟产业协作的桥头堡、联接内外循环产业发展的新载体3个功能定位”；

　　其二，“在广东，‘省域副中心城市’和‘临港经济’两大概念分别酝酿已久。2021年，广东分别发文支持在汕头、湛江建设省域副中心城市；到2025年，《省政府工作报告》明确提出‘启动汕头、湛江临港经济区建设’。《汕头方案》和《湛江方案》则首次将两大利好叠加，为两市的发展提供助力……两份方案落地后，不仅有望助推两地经济，其‘省域副中心’城市地位也将进一步彰显”。

　　在这诸多利好交织的关键时刻，湛江临港经济区欲将机遇转化为优势，还需以坚定的决心和务实的行动，稳扎稳打、久久为功……

　　湛江临港经济区宛如一艘蓄势待发的巨轮，《湛江方案》则是强劲的东风，只要牢牢把握航向，充分利用政策，定能乘风破浪，将自身独特的区位、资源与产业优势全方位释放，在区域经济发展的广阔海洋中，开辟出属于自己的辉煌航道！