策划/黄康生

　　采写/本报记者林宇云

　　抓住2024年的尾巴，湛江基础设施建设传来令人振奋的三重喜讯——湛江机场高速二期、湛徐高速乌石支线、兰海高速龙头沙互通立交三个高速公路项目建成通车，大大方便沿线群众出行。有了这些项目的支撑，湛江“外联内畅”的交通格局进一步优化，县域经济高质量发展迎来新机。

　　民心路利在长远 典型镇未来可期

　　“一直关注湛徐高速乌石支线的建设进展，只盼望着早日通车。”家住霞山的钟先生说，每次从湛江市区回到老家要两个多小时。“乌石支线通车后，我第一时间查了导航，才1小时34分。打算这周末就试驾新路。”

　　“湛徐高速乌石支线是雷州人民翘首以盼的民心工程，不仅利于群众出行，对地方经济发展的影响更是长远的。”市人大代表、广东尊鼎珍珠有限公司董事长何德边说，以前一些客人了解到公司位于流沙的珍珠养殖基地离高速远、离高铁也远，就不太想来了。现在乌石支线通车后，下了高速15分钟就能到公司，对活跃人流、物流、资金流都是非常大的利好。

　　除此之外，何德边还认为，有了这条路，当地的农海产品如覃斗芒果、流沙珍珠、扇贝、金鲳鱼等就有了快速的输出通道。另一方面，这条高速支线还将足荣村、珍珠文化产业园、乌石天成台等雷州西线的旅游资源串联起来，充分激发当地经济发展潜力，推动乌石、覃斗两个“百千万工程”典型镇建设发展，前景可期。

　　商务旅程增便利 沿线乡镇受益多

　　湛江机场高速联接调顺跨海大桥和湛江吴川国际机场，对赤坎区的居民来说，出门30分钟便可直达机场。在赤坎海田市场经营海味生意的庞女士，经常要坐飞机出差和旅行。“机场高速开通后，比原来走玉湛-沈海高速到机场路程更短。” 庞女士说。

　　市政协委员、虾先生创始人杨富民也是“出差大户”：“以前总觉得去湛江吴川国际机场很不方便，多数时候会选择坐高铁。现在从家门口到机场只有30多分钟，给商务旅程带来便利。”

　　湛江机场高速也可通过汕湛高速接驳沈海高速，意味着从赤坎区经湛江机场高速上沈海高速去广州会更快。

　　杨富民也留意到，湛江机场高速沿线设多个互通和出入口，高速旁增加很多城市特色元素。“这给外地朋友更好展示湛江，也为坡头龙头镇、吴川塘㙍镇居民群众提供更便利的出行条件，为当地推进‘百千万工程’再次按下加速键。”

　　优化物流格局 推动产业互联

　　“三个高速项目集中建成通车，意味着我市加快建成全国性综合交通枢纽又迈出了一大步。”市委党校副教授汤晓龙认为，此次三个项目的建成为我市推动以大通道、大港口、大路网、大航空为主骨架的现代化综合立体交通网建设进一步打通了关键堵点，显著提升湛江关键头部企业“南通海南”“东联东盟”“北接广西”的辐射效应，更能有效加快重大产业下游延链的招商落地成效。

　　汤晓龙说，湛江机场高速全线通车，可以推动县区产业互联，更好联通吴川空港经济区与赤坎、麻章、遂溪有关产业园区；乌石支线、龙头沙互通立交分别作为乌石港、龙头沙港的疏港通道，既能大大优化湛江的整体物流产业格局，更能带动更多大型物流企业把投资目光放在湛江。

　　雷州、徐闻是湛江“百千万工程”中整县推进农文旅建设的试点，廉江更是湛江“百千万工程”中以县城为重要载体的新型城镇化建设的唯一试点。“三个项目的建成将有力带动雷州、徐闻两地的房车营地、乡村酒店等文旅新业态发展，也能更好服务廉江的新型城镇化建设。”他说。

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