湛江日报讯 （记者张永幸）8月27日，新建湛江至海口铁路（含跨海轮渡工程）项目广东段用海范围文物考古工作已顺利完成。这是湛海高铁项目继跨海轮渡船舶设计开标之后取得的又一重要阶段性成果，标志着项目在依法合规推进建设、统筹工程实施与文物保护方面迈出了坚实步伐。按照相关法律法规要求，项目用海范围须完成文物考古调查与评估工作，此次考古工作的完成为项目顺利通过用海审批和全面开工建设奠定了坚实基础。

　　湛海高铁自湛江枢纽湛江北站引出，向南经雷州市、徐闻县后，新建跨海轮渡工程跨越琼州海峡，接入海南环岛高铁。项目陆上部分132.3公里、海上部分22.5公里，通过轮渡工程采用“人过海”方式跨海，共设车站7座，其中新建车站4座。琼州海峡南北两岸新建高铁港，两港各新建6个3万吨级客滚泊位，南港新建2个检修泊位，配置6艘3万吨级双向航行客滚船。