本报讯 （记者张永幸）11月28日，随着吴川段西埇河特大桥最后一片长32.7米、重达790吨的预制箱梁平稳落下，标志着广湛高铁湛江段又取得了重大节点突破，为后续轨道施工和铺轨作业奠定坚实基础。

　　广湛铁路吴川段线路全长47.7公里，起于湛江吴川市，终于坡头区，由中铁十四局集团承建。标段内设制梁场2座，分别为吴川制梁场和湛江制梁场，设计箱梁总计预制1133个，架设1133孔。本次完成西埇河特大桥箱梁架设，标志着吴川制梁场侧箱梁架设任务全部完成，也标志着湛江吴川段从鉴江2号特大桥到湛江东站特大桥主线27公里实现全面贯通。

　　广湛高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路网客运大通道的重要组成部分。项目建成后，广州至湛江通勤时间将缩短至90分钟，将加速粤西地区融入粤港澳大湾区联动发展。