选举委员会说，根据对99.12%选票的统计，马杜罗赢得50.66%的选票，他的主要对手、反对党联盟候选人卡普里莱斯获得49.07%的选票。马杜罗的得票率超过卡普里莱斯1.59个百分点，以微弱优势获胜。此次大选投票率为78.71%，低于去年10月大选80%左右的投票率。选举委员会主席蒂比赛·卢塞纳说，上述计票结果是“不可逆转的”。

　　但卡普里莱斯称，国家选举委员会宣布的结果不是所有人民意愿的真实反映，执政党候选人在选举过程中存在诸多违规行为，他要求开箱重新统计所有选票，否则不承认选举结果。不过，反对党支持者暂时没有举行大规模的抗议活动。

　　国家选举委员会一位官员也表示，由于两位候选人的得票差距太接近，应开箱计算所有选票。他还请求国际观察员延长在委内瑞拉逗留时间。

　　马杜罗表示，自己当选合法也符合民意，因此欢迎重新统计所有选票。他还在获胜后的首次讲话中感叹“查韦斯指挥官，任务完成了！”他说，选举已经结束，他将以更高效率的工作继续领导玻利瓦尔革命，并要求所有人维护国家和平稳定，停止互相憎恨和挑衅。

　　根据委国家选举委员会公布的数字，此次选举注册选民近1900万。为确保选举安全举行，当局投入14万兵力用于安保。

　　人物

　　马杜罗：公车司机的总统路

　　马杜罗早年当过公车司机、工会领袖，后追随查韦斯，登上外交舞台，一步步达到事业巅峰。

　　学生时代露锋芒

　　马杜罗1962年出生在加拉加斯一个左派家庭。马杜罗上中学时就显露从政志向，当选学生会主席，时常出头维护学生权益。

　　档案显示，马杜罗中学没毕业就工作，在“加拉加斯地铁公司”当公共汽车司机。他加入“社会主义联盟”，这一组织后来并入执政党委内瑞拉统一社会主义党。他违反上世纪70年代和80年代实施的禁止成立工会法令，秘密建立“加拉加斯地铁公司”第一个工会。

　　马杜罗学生时代好友弗拉迪米尔·维莱加斯曾在委内瑞拉外交部供职，现为一家电台主持人。他认为，马杜罗在担任工会领袖的过程中锻炼出了不起的谈判能力，获得广泛支持，为他跻身政坛高层打下坚实基础。

　　外交领域再历练

　　6年外长经历让马杜罗在对外打交道方面得到相当程度历练，提前给外界更多机会了解这名当选总统。

　　马杜罗曾作为“社会主义联盟”成员赴古巴接受工会组织培训，对古巴感情颇深，被认为是查韦斯高级助手中与古巴关系最密切的人。

　　一些政治观察家先前认为，马杜罗如果接掌政权，将继承查韦斯对美国的强硬立场，加强与古巴关系。

　　善将劣势转优势

　　马杜罗的开车经历一度被视为从政的劣势。马杜罗出任外交部长时，一些人怀疑这样一个没读完中学就去当公车司机的人无法堪当此任。

　　马杜罗的开车本事在去年10月总统选举中再次“派上用场”。他开着卡车带查韦斯四处拉票；作为总统候选人出席竞选活动时，他坚持这一风格，亲自驾驶竞选客车到集会现场。

　　竞选活动中，马杜罗的发言有时成为反对派嘲笑对象。一次，他声称感觉到查韦斯的精神以“小鸟”形式附体，并以口哨回应。面对反对派嘲讽，马杜罗没有沉默，反而在每次竞选集会上例行吹口哨。　

　　据南方日报