本报讯 （记者潘洁婷 林艳芳 通讯员粤交集宣 梁缘 黎壁贤）7月10日，由中铁大桥局参建的湛江环城高速南三岛大桥项目最后一片40米宽幅小箱梁完成架设，项目全线预制梁工程圆满完成，实现全线贯通。　　 

　　湛江环城高速南三岛大桥项目是广东省重点项目，今年1月，南三岛大桥正式命名为“鹭洲大桥”，项目主线共设置桥梁13座，桥梁占比约33%，共需架设预制梁1229片，其中40米预制梁共计200片。　　 

　　2021年5月，广东首条预制梁智能环形生产线在南三岛大桥投产，通过标准化、机械化、智能化的生产线应用，进一步提升了预制梁生产效率与成品质量。   

　　在桥梁架设阶段，项目引入基于“北斗定位”的架桥机安全监测系统，通过“现场+线上”双重安全监管，实现了全线桥梁架设“零事故”的安全目标。   

　　预制梁工程圆满完成，标志着项目全面进入路面施工阶段，接下来，项目将以路面工程、桥面附属工程为重点加快推进建设，计划今年底可建成通车。　　

　　项目通车后，将与粤西大动脉云湛高速连为一体，同时与湛江机场高速连通，南三岛不仅可实现与高速路网的连通，还将实现与粤西空港的高速直通，对推动粤西城乡区域协调发展具有重要意义。