本报讯 （记者张永幸）近段时间，广湛铁路多个项目标段迎来突破性进展。

　　10月1日，经过现场20余名建设者与移动模架相互配合作业12小时，广湛铁路站前2标项目现浇简支箱梁顺利突破100孔。10月6日凌晨，随着最后一方混凝土入模，该项目标段的高中立交特大桥跨城市规划路连续梁中跨顺利合龙，标志着广湛铁路佛山段建设取得重大进展。

　　10月4日晚，广湛铁路珠三角枢纽机场站建设现场依然灯火通明。1800名建设工人挥汗奋战、300台重型机器同步作业，现场热火朝天景象喜人。

　　目前，项目正在进行珠肇（南深）高铁和广湛铁路两条拱形结构主体工程以及框架结构桩基础施工，计划在今年11月进行拱形结构回填，今年年底完成全部桩基施工工作，全面转入结构施工阶段，届时建设工人将增至3800人。

　　广湛铁路珠三角枢纽机场站位于珠三角枢纽（广州新）机场航站楼南侧、GTC下方，包含了高铁车站、轨道两线车站、机场配套工程和铁路地下停车场等，是广湛铁路全线施工难度最大的标段之一。