本报讯  记者文秋华  通讯员谢晓琳  罗阳报道：3月29日，抓斗船“粤富隆浚0028”轮在码头附近水域抓起第一斗泥，标志着湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程正式开工。

　　据了解，湛江港集装箱吞吐量近几年呈快速增长态势，由2006年20.4万TEU增至2023年127.44万TEU（TEU是指20英尺标准集装箱单位，是用于衡量集装箱运输量的一种标准单位），年均增长率达5.25%。为适应湛江港集装箱业务快速发展需要，湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程建设规模为2个5万吨级集装箱专用泊位（水工结构按靠泊15万吨级集装箱船舶设计），可靠泊7万吨级集装箱船舶，设计年通过能力142万标箱，项目建成后将极大缓解湛江港集装箱吞吐量持续快速增长的需求，巩固湛江港作为西南地区传统出海口的功能，推动湛江港集装箱码头岸线集约高效利用迈出实质性步伐。

　　为保障此次扩建工程顺利开工，湛江海事部门靠前服务，积极开展调研走访，综合研判辖区通航环境要素，并结合工程建设实际，对本次工程的施工回旋水域、助航标志、进出港船舶管理、导助航设施及水上交通安全监管设施设备等方面提出了专业的意见；海事执法人员开展了船舶入场施工前的安全检查，指导施工船整改安全隐患，切实保障船舶能安全投入施工；同时通过AIS、雷达等智慧海事系统实时监测船舶水域情况，保障码头扩建项目水上施工安全顺利。