本报讯 （记者张永幸）9月28日凌晨，随着最后一方混凝土顺利入模，历经425天奋战，广湛铁路跨宋隆河特大桥跨规划肇明高速（58+100+60）米连续梁顺利完成合龙，标志着广湛铁路机场段最长桥梁在“保开通攻坚战”中取得阶段性重大突破，为打通架梁通道、推进后续施工奠定了坚实基础。

　　由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁七局承建的广湛铁路跨宋隆河特大桥位于肇庆市高要区回龙镇和蛟塘镇境内，全长8.9千米，是机场段最长桥梁。

　　为确保浇筑质量，工作人员避开高温时段错峰施工，保证混凝土浇筑温度适宜，并在钢筋密集区振捣困难位置，实行实名挂牌包保制度，对重要节点和关键工序进行工序分析和连续监控，责任到人。