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“湛江北站”亮了

林宇云 范文涛
  亮灯后的湛江北站初现英姿。

  工作人员在加紧施工。

  6月30日, 湛江北站建设现场热火朝天。

  广湛高铁湛江北站站型为“跨线高架+侧式站房”。

  6月30日晚,湛江北站周边的配套工程也在加紧施工。

  6月30日晚, “湛江北站” 大红 LED 字牌点亮,首次正式亮相。

  6月30日,湛江北站在施工中。

  本版图片 本报记者张锋锋 摄

  本报讯 (记者林宇云 通讯员范文涛)6月30日晚7时,随着广湛高铁“湛江北站”站名标识的电路调试完成,湛江北站字牌顺利点亮。这是湛江北站正式挂牌,首次亮相。在中国共产党成立104周年之际,湛江以加快推进重点项目建设的实干实绩为党庆生。

  夜幕下,大红的“湛江北站”字牌格外耀眼。四个字采用全国高铁站统一选用的隶书体,每个字宽7.9米、高5米,每个字之间隔1.8米。字牌选用5mmPC板材质,内置防水LED光源,外框表面采用红色高温氟碳烤漆。

  湛江北站为广湛高铁终点站,湛海高铁始发站,车场规模6台12线,站型为跨线高架+侧式站房,最高聚集人数5000人,站房总建筑面积10.5万平方米。建筑高度43米,从上至下按三层布局,分别为高架层、站台层和出站层。

  中铁北京局广湛铁路房建三标项目部建设现场热火朝天,奏响奋进的旋律。截至目前,站房主体结构、钢结构、二次结构、金属屋面已全部完成,雨棚装饰装修完成91%;幕墙工程完成60%;站房内装修完成60%。预计于7月底完成站台层施工,具备联调联试条件。

  项目部负责人表示,将继续发扬“勇于跨越 追求卓越”的企业精神,汇聚攻坚高质量发展强大力量,在保障安全、质量的前提下如期完成节点目标,全力以赴为广湛铁路的年底顺利开通保驾护航,确保以优异的成绩向党和人民交上一份满意答卷。

  广湛高铁正线全长401.2公里,设计时速350公里,预计2025年底建成通车。项目通车后,粤西主要城市至广州的通行时间将缩短70%以上,广州至湛江通行时间将由3小时左右缩短至1.5小时。通过衔接深湛、合湛等线路,将全面激活湛江与大湾区核心城市的“同城效应”,对促进沿线产业升级、优化区域经济布局具有战略意义。

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